摘要：這臺無人機(jī)除了便攜性進(jìn)一步提高外，還增加了不少新技術(shù)、新功能、新玩法，讓可玩性和專業(yè)性都提升了不少，可以說這是在消費(fèi)級無人機(jī)里面最能滿足大眾口。關(guān)注無人機(jī)的伙伴應(yīng)該都知道，前段時間大疆又推出了一臺令人“震撼”的無人機(jī)：大疆Mavic Air。...

關(guān)注無人機(jī)的伙伴應(yīng)該都知道，前段時間大疆又推出了一臺令人“震撼”的無人機(jī)：大疆Mavic Air。

這臺無人機(jī)除了便攜性進(jìn)一步提高外，還增加了不少新技術(shù)、新功能、新玩法，讓可玩性和專業(yè)性都提升了不少，可以說這是在消費(fèi)級無人機(jī)里面最能滿足大眾口味的一款新品，至于都有哪些亮點(diǎn)功能，下面就來一一挖掘。

當(dāng)你以為大疆Spark已經(jīng)做得足夠小，大疆Mavic Pro足夠便攜的時候，大疆Mavic Air再一次刷新了對“便攜”的定義。

到底它有多??？先放一臺iPhone7 Plus跟它對比下。

與大疆另外兩款便攜無人機(jī)：大疆Spark、大疆Mavic Pro對比，大疆Mavic Air的體積介于兩者之間。

（從左到右：大疆Spark、大疆Mavic Air、大疆Mavic Pro）

但實際上，大疆Mavic Air便攜性更強(qiáng)，由于它支持折疊，所以折疊后的體積進(jìn)一步縮小。

另外，還隨機(jī)附送了收納袋，以及同樣小巧便攜的遙控器，直接塞書包就能帶走，加上430g的輕盈重量，完全不會造成累贅。

遙控器的搖桿還可以拆卸收納在手柄內(nèi)部，進(jìn)一步提高便攜性。

再來看下大疆Mavic Air的顏值，有點(diǎn)大疆Mavic Pro的影子，但少了些粗狂的輪廓修飾，看起來比較圓潤、流線，同時還加入了“白、紅、黑”三種顏色的外殼配色（本次雷科技拿到的為白色款），讓個性增加不少。

機(jī)身整體設(shè)計緊湊，各個構(gòu)件之間拼接嚴(yán)密，用料和做工扎實，拿在手上品質(zhì)感很強(qiáng)。

尾部設(shè)計比較炫酷，有種超跑的感覺。

這么小巧的機(jī)身上，還塞進(jìn)了不少黑科技，首先其在前、后、下方共配備有七目視覺系統(tǒng)，支持前、后方主動避障，還能在室內(nèi)穩(wěn)定懸停、飛行，這是以往大疆便攜無人機(jī)未曾配備的功能。

（前部視覺避障傳感器）

（尾部視覺避障傳感器）

（底部視覺避障傳感器）

云臺支持三軸防抖，根據(jù)我們實測發(fā)現(xiàn)，防抖性能確實不錯，并且它還采用內(nèi)嵌式設(shè)計，避免復(fù)雜地形對云臺造成碰撞等影響。

無人機(jī)前臂的支架在收納時可折疊起來，這個支架內(nèi)置了天線，可以有效增強(qiáng)飛行時的通信效率。

與以往的大疆無人機(jī)不同的是，大疆Mavic Air的電池卡槽位于底部，該電池容量為2375mAh，飛行時間約21分鐘，充滿電大概需要1小時。

電池卡扣還特別設(shè)計有“鎖緊檢測”，如果卡扣沒有完全扣緊，會露出紅色標(biāo)識，人性化之處，也對起飛前的人工安全檢測起到一定的輔助作用。

螺旋槳同時采用快拆設(shè)計，不過該機(jī)的螺旋槳不可折疊，而直槳設(shè)計的好處就是減少對電量消耗的額外需，提高飛行環(huán)境適應(yīng)性，機(jī)身看起來也更加緊湊。

大疆Mavic Air并不只是一臺只能飛和拍的機(jī)器，在緊湊便攜的機(jī)身上，它還新增也不少有趣、智能、實用的功能，包括：慧拍、智能跟隨、三腳架模式、一鍵短片、APAS高級輔助飛行等等，下面就挑幾個值得推薦的功能體驗體驗。

一鍵短片

“一鍵短片”可以說是一個朋友圈高逼格視頻拍攝功能，其支持兩種拍攝模式。

“小行星模式”，啟動該功能后，無人機(jī)會在全景功能的基礎(chǔ)上，對選定的目標(biāo)進(jìn)行自動拍攝、視頻合成，最終自動生成10秒短時間，效果如下。

“彗星模式”，拍攝原理和“小行星模式”差不多，主要是軌跡變成圍繞目標(biāo)飛行一圈，效果如果。

該功能使用起來很簡單，也完全做到了傻瓜式，點(diǎn)一下按鈕，無人機(jī)就會自動執(zhí)行拍攝并生成視頻，生成的視頻也比較有趣，分享到朋友圈逼格慢慢，需要注意拍攝環(huán)境要盡量空曠，否則容易造成“炸機(jī)”事故。

飛行性能

大疆Mavic Air雖然體積小，但飛行性能依然很強(qiáng)，機(jī)動性很好，反應(yīng)靈敏，飛行軌跡很精準(zhǔn)，同時它的抗風(fēng)性也很好，官方數(shù)據(jù)顯示，在5級風(fēng)下都可以平穩(wěn)飛行。

另外，它也支持運(yùn)動檔（S檔）調(diào)節(jié)，在運(yùn)動檔下，大疆Mavic Air的最高飛行速度可達(dá)68.4km/h，飛起來真的很快，機(jī)身幾乎呈45度傾斜狀態(tài)，把它當(dāng)穿越機(jī)用來玩飛行也很爽。

大疆Mavic Air還增加了“影像模式”，該模式下無人機(jī)在剎車、轉(zhuǎn)向時的動作會更加平緩，進(jìn)一步提高視頻畫面的流暢度。

（影像模式下實拍錄像）

開啟APAS模式后，無人機(jī)會啟動環(huán)境感知系統(tǒng)，當(dāng)用戶“無腦地”地推動前進(jìn)拉桿控制無人機(jī)向前飛行時，假如前方遇到障礙物，無人機(jī)會采取繞行、懸停等的策略，避免造成碰撞，也大大提高飛行安全性。

該模式對于穿越叢林、穿過門窗或者穿越其他狹窄空間非常實用，它除了有效降低飛行事故外，也避免像以往無人機(jī)遇到障礙直接懸停，導(dǎo)致錄像操作不夠流暢。

成像效果

大疆Mavic Air內(nèi)置1/2.3英寸1200萬像素CMOS傳感器，鏡頭還特別針對風(fēng)光拍攝配備了等效24mm焦距和f/2.8的光圈，支持拍攝1200萬像素照片，錄制最大4K/30幀視頻，1080P/120幀慢動作視頻。

從實拍樣張來看，成像畫質(zhì)很不錯，色彩還原準(zhǔn)確、細(xì)節(jié)清晰，在陰天或者弱光環(huán)境下也有良好的表現(xiàn)，畫面也沒有產(chǎn)生明顯畸變，對于普通日常航拍來說，這樣的成像效果已經(jīng)沒有太多挑剔。

個人覺得，大疆Mavic Air是一款介于大疆Spark和大疆Mavic Pro之間的機(jī)型，它體積小，但專業(yè)性和可玩性比大疆Spark更好，而對比大疆Mavic Pro，前者在便攜性和價格上更有優(yōu)勢。

其中，Spark標(biāo)準(zhǔn)套裝售價：3299元；Mavic Air標(biāo)準(zhǔn)套裝：4999元，全能套裝：6399 元；Mavic Pro標(biāo)準(zhǔn)套裝：6499元，全能套裝：7799元。

大疆Mavic Air雖然機(jī)身小巧，但在滿足便攜性的同時，對于飛行性能、拍攝、智能、玩法等各方面都能最大程度滿足用戶的專業(yè)性需求，可以說是大疆目前綜合素質(zhì)最好的一臺便攜無人機(jī)，對于日常戶外航拍、旅行等人群使用最適合不過。