摘要：相比有人戰(zhàn)斗機(jī)，察打一體無人機(jī)有出動(dòng)率高、滯空時(shí)間長、效費(fèi)比高、不損失飛行員等顯著優(yōu)勢，在中小國家應(yīng)對(duì)極端勢力的低烈度戰(zhàn)爭中。前言2020年的納卡沖突與2022年的俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)從正反兩個(gè)方面證明了察打一體無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中所能起到的巨大作用。...

2020年的納卡沖突與2022年的俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)從正反兩個(gè)方面證明了察打一體無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中所能起到的巨大作用。相比有人戰(zhàn)斗機(jī)，察打一體無人機(jī)有出動(dòng)率高、滯空時(shí)間長、效費(fèi)比高、不損失飛行員等顯著優(yōu)勢，在中小國家應(yīng)對(duì)極端勢力的低烈度戰(zhàn)爭中有很大價(jià)值，因此察打一體無人機(jī)的市場潛力非?？捎^。若論世界上研制察打一體無人機(jī)的第一梯隊(duì)，中美無疑都躋身其中，但二者在大型察打一體無人機(jī)的外銷規(guī)模方面卻存在很大差距。

在納卡沖突中大顯身手的土耳其TB2察打一體無人機(jī)

我國熱銷的大型察打一體無人機(jī)主要有翼龍和彩虹兩大系列，它們都取得了很好的出口成績。

先看翼龍系列，該系列的拳頭產(chǎn)品是翼龍1和翼龍2，翼龍1的銷量相當(dāng)不錯(cuò)，已取得了以下成績單：埃及10架，印度尼西亞4架，阿聯(lián)酋25架、哈薩克斯坦3架、烏茲別克斯坦5架、塞爾維亞6架。我國在翼龍1的基礎(chǔ)上又推出了翼龍2，用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)替代了翼龍1的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，翼龍2的最大起飛重量達(dá)到了4.2噸，載重量480公斤，擁有6個(gè)掛架，可以掛載6枚藍(lán)箭-7導(dǎo)彈。翼龍2的啟動(dòng)用戶是中東大戶阿聯(lián)酋，它首先購買了15架，巴基斯坦空軍則是翼龍2的最大用戶，一共購買了48架。進(jìn)口32架的埃及則是第二大用戶，再加上塞爾維亞的15架和孟加拉國的8架，翼龍2總的出口量至少達(dá)到了118架。

翼龍2無人機(jī)

另一大暢銷產(chǎn)品是“彩虹”系列，其基礎(chǔ)型號(hào)是“彩虹”-3，它雖然只有2個(gè)外掛點(diǎn)，卻裝備了世界首款專為無人機(jī)研發(fā)的AR-1空地導(dǎo)彈，僅重45公斤，但6.8公斤的彈頭卻具備1400毫米的破甲能力，相比有人機(jī)彈藥的優(yōu)勢很大。先是伊拉克購買了4架彩虹3，沒想到初戰(zhàn)告捷，2015年，僅僅用兩架彩虹3就打掉了IS的一個(gè)據(jù)點(diǎn)，取得了很高的效費(fèi)比，訂單也因此紛至沓來。巴基斯坦依然是彩虹3的大客戶，先是購買了大約20架，后來引進(jìn)生產(chǎn)線自行組裝。此外，阿爾及利亞購入5架彩虹3，尼日利亞購入5架、緬甸購入12架，土庫曼斯坦購入3架。

彩虹4的外銷更是火爆，僅在2017年沙特就一次性購買了300架，且連帶組裝線也一并引進(jìn)。此外，此外，阿爾及利亞購入5架，伊拉克購入了3架彩虹4。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，彩虹4在伊拉克的整體命中率高達(dá)95%，無論是打擊精度還是打擊效率都極為出色，而極端組織更是將這款無人機(jī)稱為“巴格達(dá)死神”。

彩虹4無人機(jī)

有鑒于彩虹3和彩虹4的火爆出口，我國又推出了彩虹5，它的翼展達(dá)到了20米，起飛重量超過3噸，載重能力約1噸(出口型480千克)，一次可以搭載多達(dá)16枚空對(duì)地導(dǎo)彈，有消息稱約旦已經(jīng)購入了6架彩虹-5。

綜上所述，我國目前已經(jīng)向沙特、伊拉克、阿爾及利亞、埃及、巴基斯坦、阿聯(lián)酋等十幾個(gè)國家至少出口了533架大型察打一體無人機(jī)。

雖然美國“捕食者”和“死神”察打一體無人機(jī)的產(chǎn)量不小，但相當(dāng)一部分是美軍自己裝備的，盡管英國已訂購了26架“捕食者”無人機(jī)，意大利也準(zhǔn)備進(jìn)口6架“捕食者”，印度訂購了30架“死神”無人機(jī)，澳大利亞也要買12架“死神”，但受制于復(fù)雜的采購流程，美國實(shí)際交付的大型察打一體無人機(jī)僅35架。

“死神”無人機(jī)

至于中美大型察打一體無人機(jī)出口規(guī)模出現(xiàn)這么大反差的原因，綜合起來主要有三點(diǎn)：

一，性價(jià)比差距太大。察打一體無人機(jī)十來就是消耗品，對(duì)成本非常敏感，據(jù)業(yè)內(nèi)專家稱，翼龍無人機(jī)售價(jià)不到100萬美元，而“捕食者”無人機(jī)卻賣到了500萬美元，即使是更高端的彩虹5，售價(jià)只有800萬美元，而“死神”無人機(jī)的價(jià)格在2700到9300萬美元之間，印度的購買單價(jià)居然超過了1億美元。更重要的是，翼龍彩虹的戰(zhàn)場表現(xiàn)相當(dāng)好，完全不比“捕食者”和“死神”差。

二，我國察打一體無人機(jī)有攻擊高度優(yōu)勢。美國“死神”無人機(jī)必須從6000~8000米降低到到2000~3000米，才能發(fā)射“海爾法”導(dǎo)彈。而這個(gè)高度十分危險(xiǎn)，23毫米和57毫米高炮、單兵便攜式防空導(dǎo)彈、野戰(zhàn)防空系統(tǒng)都能能對(duì)這個(gè)高度構(gòu)成威脅，這個(gè)結(jié)論已經(jīng)在俄烏戰(zhàn)爭一再得到證明。而我國“彩虹”4無人機(jī)可直接從8000米高度發(fā)射AR-1導(dǎo)彈攻擊地面目標(biāo)，這個(gè)高度大大超出了一般野戰(zhàn)防空系統(tǒng)的射高，便攜式防空導(dǎo)彈和高炮更是望洋興嘆。

正在發(fā)射導(dǎo)彈的無人機(jī)

三，美國為了保持技術(shù)壟斷，對(duì)察打一體無人機(jī)的出口進(jìn)行了限制。美國限制出口無人機(jī)并非為了防止技術(shù)擴(kuò)散，真正目的是想要保持自己在軍事裝備上的技術(shù)領(lǐng)先，《導(dǎo)彈技術(shù)控制協(xié)議》就對(duì)出口無人機(jī)的航程和載荷等指標(biāo)進(jìn)行了限制。沙特原本是想從美國購買察打一體無人機(jī)的，卻遭到拒絕，才轉(zhuǎn)向我國，成為超級(jí)客戶的。

其實(shí)，察打一體無人機(jī)看起來很簡單，制造過程卻非常復(fù)雜，涉及到傳感器、數(shù)據(jù)鏈、新型材料等非常廣泛的領(lǐng)域，拿無人機(jī)所用的復(fù)合材料來說，現(xiàn)在世界上就沒有幾個(gè)國家能造出來，更別提那些科技含量更高的設(shè)備了。可以說軍用無人機(jī)的制造是一個(gè)國家整體技術(shù)水平的體現(xiàn)。因此，連日本這樣的科技大國，至也沒有成型的軍用無人機(jī)，從中也能夠看出制造軍用無人機(jī)的難度，事實(shí)上，真正能獨(dú)立生產(chǎn)察打一體無人機(jī)全部子系統(tǒng)的國家只有中美兩個(gè)。

無人機(jī)的科技含量相當(dāng)高

總之，得益于察打一體無人機(jī)對(duì)動(dòng)力的要求不高，再加上我國出口的武器裝備一直以性價(jià)比高著稱，特別適合無人機(jī)市場的要求。于是因緣際會(huì)，我國在世界察打一體無人機(jī)市場占得了先機(jī)。再以市場為牽引，涌現(xiàn)了一大批無人機(jī)廠商，形成了生機(jī)勃勃，百花齊放的局面，前景不可限量。在小型渦槳或渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得突破后，彩虹和翼龍系列將會(huì)有更多、更優(yōu)秀的型號(hào)問世，使我國成為世界無人機(jī)市場的佼佼者。