摘要：大疆新品又雙叒來了！最近大疆發(fā)新品的節(jié)奏真的可以用 “ 接二連三 ” 來形容，先是發(fā)布了自家首款攝影機(jī) DJI Ronin 4D：緊接著還沒過幾天，它就又發(fā)布了一款長得 “ 不像運(yùn)動(dòng)相機(jī) ” 的模塊化運(yùn)動(dòng)相機(jī) DJI Action 2：而在...

大疆新品又雙叒來了！

最近大疆發(fā)新品的節(jié)奏真的可以用 “ 接二連三 ” 來形容，先是發(fā)布了自家首款攝影機(jī) DJI Ronin 4D：

緊接著還沒過幾天，它就又發(fā)布了一款長得 “ 不像運(yùn)動(dòng)相機(jī) ” 的模塊化運(yùn)動(dòng)相機(jī) DJI Action 2：

而在今天，大疆又帶著它的 “ 重磅級產(chǎn)品 ” —— DJI Mavic 3 來了！

熟悉 Mavic 系列無人機(jī)命名套路的差友應(yīng)該都知道只帶一個(gè)數(shù)字或者 Pro 后綴的 Mavic，向來都是大疆旗下定位最高也是最旗艦的消費(fèi)級無人機(jī)產(chǎn)品。

你看大疆其它型號的無人機(jī)比如 DJI Mini 和 Air 系列，它們基本上是每隔一年就會(huì)迎來一次更新。

而現(xiàn)在距離 Mavic 2 的發(fā)布已經(jīng)過去了三年多的時(shí)間，直到今天，它的繼任者 Mavic 3 才遲遲出現(xiàn)。

之所以更新節(jié)奏這么慢，是因?yàn)樗看纬霈F(xiàn)都是朝著成為消費(fèi)級航拍無人機(jī) “ 新標(biāo)桿 ” 的目標(biāo)去的。

Mavic 所擁有的強(qiáng)大的影像性能和出眾的飛行體驗(yàn)，保證了機(jī)子在未來兩三年都不會(huì)過時(shí)，

這臺大疆剛剛發(fā)布的 DJI Mavic 3 也是如此。

托尼可以毫不夸張地說，這次 Mavic 3 在影像、避障、圖傳、續(xù)航還有智能功能等方面的性能直接拉爆，幾乎可以堪稱是消費(fèi)級航拍無人機(jī)的天花板！

先來說說它的影像。

這是大疆首次給無人機(jī)的云臺用上雙攝系統(tǒng)。

Mavic 3 的主攝是一顆等效 24 mm 的廣角鏡頭，并且使用了與哈蘇共同研發(fā)的 2000 萬像素 4/3 畫幅 CMOS 影像系統(tǒng)，不僅擁有原生 12.8 檔動(dòng)態(tài)范圍，它還支持哈蘇自然色彩解決方案。

很多差友可能對 4/3 畫幅的 CMOS 沒什么概念。

這么說吧，現(xiàn)在市面上還有不少微單相機(jī)使用的就是 4/3 畫幅的 CMOS：

而 Mavic 3 主攝的圖像傳感器尺寸已經(jīng)跟它們持平，這意味著你用它拍出來的照片和視頻，畫質(zhì)會(huì)比上一代的 1 英寸底得到進(jìn)一步提升。

下面這些照片，就是我用它的哈蘇主攝拍的：

各位差友可以看到即使是在光線不足的傍晚，Mavic 3 也依舊能拍出足夠清晰的照片，不僅對高光的壓制非常自然，暗部細(xì)節(jié)也得到了保留。

Mavic 3 主攝最高支持 5.1K/50fps、4K/120fps 的 Apple ProRes 422 HQ 視頻錄制，同時(shí)還支持拍攝 4K/120fps、1080p/200fps 10-bit D-Log 的視頻。

這些參數(shù)反饋到實(shí)際拍攝表現(xiàn)上，Mavic 3 拍出來的視頻簡直了，無論是畫質(zhì)還是色彩都是一級棒，很難相信原來無人機(jī)也能拍出電影感的畫面！

除了我前面介紹的哈蘇超大底主攝，Mavic 3 上另一顆攝像頭也很有意思，它的副攝使用了一顆等效 162mm 的長焦鏡頭，最高能實(shí)現(xiàn) 28 倍混合變焦。

無人機(jī)支持變焦的好處不言而喻，以往如果我們想拍攝建筑或者山林，往往需要飛近了才能拍，無人機(jī)飛過去后通常還要花時(shí)間勘景和規(guī)劃運(yùn)鏡路線。

現(xiàn)在我只要讓它處在百米開外，就能直接通過長焦提前完成勘景，效率提高了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。

最重要的是，通過長焦鏡頭拍出來的照片還有視頻通常還會(huì)產(chǎn)生一種獨(dú)特的 “ 空間壓縮感 ”，從而給人帶來身臨其境的感受，這是廣角鏡頭所不具備的。

看似快要撞上了，其實(shí)隔了挺遠(yuǎn) ▼

要說之前 Mavic 2 還分變焦版和專業(yè)版，很多人買的時(shí)候還要糾結(jié)一會(huì)。

現(xiàn)在 Mavic 3 用上哈蘇主攝 + 長焦雙攝后， 終于可以實(shí)現(xiàn) “ 我全都要 ” 了，喜大普奔~

前面說完影像，接下來托尼再來聊聊它的避障。

這次 Mavic 3 使用避障系統(tǒng)堪稱豪華。

無人機(jī)上一共集成了六枚魚眼鏡頭和兩枚廣角鏡頭用來構(gòu)成全向感知方案，配合大疆多年以來沉淀的核心算法，才得以讓它實(shí)現(xiàn)任意方向的全向避障。

只要 Mavic 3 一起飛，它的避障系統(tǒng)就會(huì)立馬開始工作，圖傳畫面中央這一圈實(shí)時(shí)在變化的彩色圓圈，就代表著無人機(jī)距離四周障礙物的距離：

而無人機(jī)與上下障礙物的距離則會(huì)直接以數(shù)字的方式呈現(xiàn)在圓圈上下方，可以說是很簡單明了了。

面對障礙物，你除了可以選擇讓無人機(jī)直接在障礙物面前剎停，也可以選擇讓它自動(dòng)繞過這障礙物。

實(shí)測，剎停模式下 Mavic 3 即使面對樹枝、玻璃還有水面等障礙物，它也能精確識別并剎停，此時(shí)如果我繼續(xù)撥動(dòng)搖桿讓它往障礙物方向飛是無效的。

而在繞行模式下，Mavic 3 在我無腦撥動(dòng)搖桿控制它只往正前方飛的前提下，它還是根據(jù)實(shí)際情況做出了向左、向右或者上升的避讓成功繞出了樹林！

Mavic 3 的這種全向避障表現(xiàn)可以說是相當(dāng)出色了，

托尼覺得目前它唯一的不足，就在于它在避障時(shí)對光照條件還有飛行速度有一些限制要求。

一旦無人機(jī)的飛行速度過快、或者周圍環(huán)境光線過暗，它的避障效果就會(huì)打上折扣，這兩點(diǎn)需要我們注意，不然不小心撞上障礙物它該炸機(jī)還是會(huì)炸。

但是不管怎么說，Mavic 3 絕對是目前大疆避障表現(xiàn)最好的無人機(jī)之一，有了全向避障的加持，我們在飛無人機(jī)時(shí)候的炸機(jī)幾率毫無疑問會(huì)大大降低。

此外在跟拍過程中，這套全感知系統(tǒng)其實(shí)也能派上用場。

當(dāng)移動(dòng)目標(biāo)移動(dòng)過快短暫脫離相機(jī)視野，機(jī)身和其它方向的視覺模組也能繼續(xù)完成追蹤，牢牢鎖住目標(biāo)，這就是 Mavic 3 給我們帶來的智能跟隨 5.0。

只不過由于我拿到機(jī)子的時(shí)候，大疆還沒有推送最新固件，所以這里就無法給大家實(shí)際演示了。。。

不過它的高級智能返航功能倒是可以跟各位說說。

之前大疆無人機(jī)在開啟返航之后，飛機(jī)一般都會(huì)先上升到我們預(yù)先設(shè)置好的返航高度，然后再按照直線返航到起飛點(diǎn)上空，最后再垂直降落到地面。

在這個(gè)過程中，如果無人機(jī)遇到高樓或者山峰，飛機(jī)會(huì)不斷向上爬升，直到越過障礙物后它才會(huì)繼續(xù)返航。

而這次 Mavic 3 所新增的高級智能返航功能，可以在無人機(jī)飛行的時(shí)候就會(huì)通過視覺處理引擎對周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)幾何掃描，并建立出三維環(huán)境地圖。

這樣一來等到觸發(fā)返航時(shí)，它會(huì)自動(dòng)在三維地圖中找出一條最安全、高效的飛行路徑，即使遇到障礙也能輕松繞行，從而實(shí)現(xiàn)用最少的電量安全返航。

一套全向感知系統(tǒng)愣是被它搞出了三種功能，大疆這是一舉三得啊，不服不行。

要說這次 Mavic 3 最讓我驚喜的地方其實(shí)還是它的圖傳還有續(xù)航表現(xiàn)。

Mavic 3 采用了 DJI O3+ 圖傳，相較于 Air 2S 的 O3 圖傳，它最遠(yuǎn)通訊距離可達(dá) 15 公里；同時(shí)在飛行過程中，它最高還能實(shí)現(xiàn) 1080p/60fps 的圖傳。

這個(gè)提升給我最明顯的感知是之前我從公司陽臺飛無人機(jī)到附近的金融城，由于那邊信號干擾太多幾乎每次都丟信號，這次用 Mavic 3 飛就沒丟。

而且你能想象 Mavic 3 單塊電池續(xù)航時(shí)間竟然從之前的 31 分鐘一下子延長到了 46 分鐘？！即使去掉起飛和返航，大概也有三十分鐘可以用來純航拍。

這意味著以后出門只要帶上三塊電池基本上就夠我玩一下午了！

總的來說，大疆今天發(fā)布的 Mavic 3 無人機(jī)很強(qiáng)，非常強(qiáng)，強(qiáng)到我在飛它時(shí)都感覺自己在浪費(fèi)這臺機(jī)子，因?yàn)檫@是一臺真正能拿來創(chuàng)作的生產(chǎn)力工具，它在我手里發(fā)揮不出它的全部性能，我的電腦甚至無法流暢播放它拍攝的 5.1K/50fps 視頻。

DJI Mavic 3 標(biāo)準(zhǔn)版 13888、DJI Mavic 3 暢飛套裝 17688、DJI Mavic 3 Cine 大師套裝 32888 的價(jià)格，也注定了這是一款專業(yè)定位的航拍無人機(jī)。

如果你跟我一樣只是一位業(yè)余航拍愛好者，那么現(xiàn)在官網(wǎng)在售的 DJI Air 2S 其實(shí)已經(jīng)夠我們飛了。

它擁有 1 英寸 CMOS、31 分鐘續(xù)航、12 公里 1080p 圖傳，平時(shí)出去旅游用它來航拍足夠：

更入門一點(diǎn)的還有 31 分鐘續(xù)航、10 公里高清圖傳的 DJI Mini 2 可以選擇：

不得不說大疆在消費(fèi)級無人機(jī)領(lǐng)域真的是沒人能打得過它，產(chǎn)品從基礎(chǔ)到專業(yè)基本上全覆蓋了。

關(guān)鍵是它都做到這份上了，還在不斷給我們帶來新東西，或許正如那句話說的那樣 “ 以后能打敗大疆的，也只有大疆 ” ，

感謝差友們的觀看！