摘要：劉嵩 攝2017年6月10日，重慶軌道交通3號(hào)線唐家院子站旁,一部全長(zhǎng)60米的露天自動(dòng)大扶梯依山而建。劉嵩 攝2017年5月16日，重慶沙濱路，山水城市重慶獨(dú)特的立體交通，輕軌、汽車和船。2006年3月15日，重慶，市民在珊瑚壩江灘上騎馬。...

2006年3月15日，重慶，市民在珊瑚壩江灘上騎馬。 劉嵩 攝

2017年6月10日，重慶軌道交通3號(hào)線唐家院子站旁,一部全長(zhǎng)60米的露天自動(dòng)大扶梯依山而建,方便市民出行,垂直落差達(dá)到28米,成為山城重慶獨(dú)特的地貌造就的一道亮麗風(fēng)景線。 劉嵩 攝

2019年1月22日，重慶，人們?cè)诮吅炔栊蓍e。 劉嵩 攝

2020年6月26日，重慶市沙坪壩區(qū)三峽廣場(chǎng)，市民們?cè)谌龒{廣場(chǎng)水景池里盡享清涼。文化氣息濃郁的水景景觀采取水景與旱景相結(jié)合的方式，以浮雕形式再現(xiàn)朝天門(mén)至三峽大壩流域的12處著名景點(diǎn)。 劉嵩 攝

2012年5月1日，重慶磁器口嘉陵江邊，市民在江邊凸起的礁石上喝茶聊天，獨(dú)特而難忘。 劉嵩 攝

2012年3月2日，重慶北碚土沱車渡碼頭，隨著越來(lái)越多的跨江大橋投入使用，坐船過(guò)河的人越來(lái)越少，這座只有一艘渡輪的碼頭，每天過(guò)河的車寥寥無(wú)幾，這是重慶主城最后的車渡。 劉嵩 攝

2016年4月1日，重慶巫山縣，人們?cè)诮吘毩?xí)太極劍強(qiáng)身健體。 劉嵩 攝

2017年5月16日，重慶渝中區(qū)左營(yíng)街，回家的市民行走在人行天橋上，這座天橋距離地面約40米。 劉嵩 攝

2018年6月25日，重慶，長(zhǎng)江索道是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的大型跨江客運(yùn)索道，全長(zhǎng)1166米，連通重慶的渝中區(qū)和南岸區(qū)，時(shí)速6米秒，運(yùn)行時(shí)間約4分鐘。劉嵩 攝

2020年6月20日，夜晚，穿梭在城市與江上的長(zhǎng)江索道。劉嵩 攝

2020年4月4日，在長(zhǎng)江邊釣魚(yú)的人。 劉嵩 攝

重慶，這座地形獨(dú)特的山水人文之城，有著美麗的山城夜景、巍峨的跨江大橋、奇特的城市交通，還有讓老司機(jī)都能迷路的魔幻立交橋。對(duì)于我這個(gè)從小在解放碑長(zhǎng)大、吃著麻辣火鍋、爬坡上坎的“重慶崽兒”來(lái)說(shuō)，重慶承載著我濃濃的熱愛(ài)與期盼。

作為重慶土著，這里的山山水水、風(fēng)土人情，我是再熟悉不過(guò)的了。在這里生活近 40 年，我深切感受到了重慶這座城市快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和劇烈變化，但重慶人的精神—那種直爽、火辣辣的性格，卻一直沒(méi)有改變，這種性格也賦予這座城市獨(dú)特的味道。如今，回看這些經(jīng)過(guò)年歲沉淀的照片，它們因與當(dāng)下時(shí)空殊異而頗具時(shí)代感，畫(huà)面也愈顯鮮活生動(dòng)。同時(shí)，我也開(kāi)始重新思考今后自己的創(chuàng)作方向，那便是不懈記錄有價(jià)值、具有時(shí)代感的影像，讓更多的人在其中感受重慶變化，感受國(guó)家的改變與進(jìn)步。

( 本文作品節(jié)選自中國(guó)文聯(lián) 2020 年青年文藝創(chuàng)作扶持計(jì)劃項(xiàng)目《山水之城》，由中國(guó)文學(xué)藝術(shù)基金會(huì)、中國(guó)文學(xué)藝術(shù)發(fā)展專項(xiàng)基金資助。)

劉嵩

作者簡(jiǎn)介：劉嵩，中國(guó)新聞攝影學(xué)會(huì)理事、中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員、重慶市攝影家協(xié)會(huì)副主席。作品《中醫(yī)》獲第 8 屆國(guó)際新聞攝影比賽（華賽）銀獎(jiǎng)，《接受詢問(wèn)的性工作者》獲第 58 屆世界新聞攝影比賽（荷賽）肖像類單幅二等獎(jiǎng)。

來(lái)源丨節(jié)選自《中國(guó)攝影家》雜志2022年第8期，原文標(biāo)題《山水之城》，文并攝影／劉嵩，完整內(nèi)容請(qǐng)見(jiàn)雜志。

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編輯丨田相潔