摘要：攝影 胡鵬“我們掛籃施工分兩個(gè)作業(yè)組，平均每個(gè)作業(yè)組十人，每天早上7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)施工，根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)安排加班，預(yù)計(jì)在5月底前結(jié)束所有的混凝土澆筑?！辨?zhèn)廣高速王通段A5合同段項(xiàng)目總工長(zhǎng)鄧林介紹。據(jù)了解，通江東互通A匝道大橋位于鎮(zhèn)廣高速杜家灣隧道...

攝影 胡鵬

“我們掛籃施工分兩個(gè)作業(yè)組，平均每個(gè)作業(yè)組十人，每天早上7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)施工，根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)安排加班，預(yù)計(jì)在5月底前結(jié)束所有的混凝土澆筑。”鎮(zhèn)廣高速王通段A5合同段項(xiàng)目總工長(zhǎng)鄧林介紹。

據(jù)了解，通江東互通A匝道大橋位于鎮(zhèn)廣高速杜家灣隧道附近，為鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路王坪至通江段主線連接通江縣城而布置的一座大型橋梁，全長(zhǎng) 354米，寬19.5米，橋型為連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力砼T梁。整個(gè)大橋的橋面是共有23個(gè)節(jié)段掛籃作業(yè)，目前已完成21個(gè)節(jié)段，橋梁總共有47個(gè)塊件，目前已經(jīng)完成41個(gè)塊件，經(jīng)過(guò)前期精心施工，橋面已具雛形。

攝影 胡鵬

“我們整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目每天組織200余人的施工隊(duì)伍，以及30臺(tái)設(shè)備進(jìn)行掛籃及BCDE現(xiàn)澆匝道施工，截至目前已完成所有工程量的80%左右，預(yù)計(jì)6月底可以實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)?！辨?zhèn)廣高速王通段A5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部工程處處長(zhǎng)劉光漢說(shuō)。

據(jù)了解，通江東互通工程由1條主線橋和4條匝道橋組成，4條匝道橋的總長(zhǎng)1550米，寬9米。項(xiàng)目建成后，由通江縣城到鎮(zhèn)廣高速的車程將縮短至10分鐘左右。

“為保證在6月底完成全線貫通的目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目部在優(yōu)化施工組織，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，堅(jiān)守質(zhì)量第一的理念，統(tǒng)籌抓好安全和進(jìn)度，高質(zhì)量建設(shè)精品工程，以超常規(guī)的實(shí)效為通江的發(fā)展作出蜀道貢獻(xiàn)?！辨?zhèn)廣高速王通段A5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部工程處處長(zhǎng)劉光漢表示。

杜文龍 西南商報(bào)源點(diǎn)新聞?dòng)浾?黃韜